Terminology

Through Transport Document (TTD)

The TTD is a contract of carriage involving more than one Carrier. The Carrier who issues the TTD acts as a principal only during the carriage on his own vessel(s) and as an agent only at all other times. Therefore the liabilities and responsibilities are spread over several Carriers and the Merchant is in contract with different Carriers under different (and probably unknown) conditions at different stages of carriage.

Many so called CTDs/MTDs are in fact, by The above definitions, TTDs, so the fact a Bill of Lading bears the wording "Combined Transport Document / Bill of Lading" is no guarantee that it is so. Only examination of its terms and conditions will reveal it in its true colours.

SOURCE: The Merchants Guide (P&O Nedlloyd)

Container Types and Specifications
Conversion Tables
Incoterm
Terminology

                                ใบจองเรือ(Shipping Instruction
 
 
ใบจองเรือ (S/I) มีชื่อเรียกในภาษาอังกฤษหลากหลาย เช่น Shipping Particulars,Shipping Order,
 Booking Note หรือShipping Note เป็นเอกสารสำคัญที่ผู้ส่งออกต้องทำและส่งให้บริษัทตัวแทนเรือ
 หลังจากที่ได้จองระวางเรือเพื่อส่งสินค้าไปต่างประเทศ     ผู้ส่งออกควรทำใบจองเรือและส่งให้บริษัท
 ตัวแทนเรือโดยเร็ว  อย่างช้าที่สุดก่อนเรือเข้าเทียบท่า  เพื่อให้ตรวจสอบว่าตรงกับการจองระวางเรือที่
 ได้ทำไว้หรือไม่
 รายละเอียดที่สำคัญในใบจองเรือประกอบด้วยชื่อและที่อยู่ของผู้ส่งออก (Shipper), ชื่อของผู้รับตรา
 ส่ง (Consignee) และชื่อและที่อยู่รวมถึงหมายเลขโทรศัพท์/โทรสาร/E-mail ของผู้รับแจ้ง (Notify
 Party), ชื่อเรือและเที่ยวเรือ, จุดรับสินค้า, เมืองท่าต้นทาง, เมืองท่าปลายทาง และจุดส่งมอบสินค้า,
 ชื่อสินค้า ปริมาณ/จำนวนหีบห่อสินค้า, เครื่องหมายหีบห่อ, จำนวนและขนาดตู้สินค้า, หมายเลขตู้สินค้า
 และหมายเลขตราผนึก (Seal), เงื่อนไขการขนส่ง (FCL หรือ LCL), เงื่อนไขการชำระค่าระวาง
 (Prepaid หรือ Collect) และที่สำคัญที่สุด ระบุหมายเลขการจองระวางเรือ (Booking Number) ที่ถูก
 ต้อง กรณีที่มี L/C เกี่ยวข้องและมีเงื่อนไขพิเศษจากปกติ ผู้ส่งออกควรปรึกษากับบริษัทตัวแทนเรือ
 ก่อนที่จะระบุในใบจองเรือ
 การทำใบจองเรือไม่จำเป็นต้องใช้แบบฟอร์มของตัวแทนสายการเดินเรือ แต่การกรอกรายละเอียด
 ลงในช่องต่างๆ มักนิยมใช้ตามแบบฟอร์มคล้ายกับใบตราส่ง เนื่องจากใบจองเรือเป็นเอกสารสำคัญใช้
 เป็นหลักฐานในการออกใบตราส่ง (B/L) ผู้จัดทำใบจองเรือต้องใช้ความระมัดระวังในการแจ้งราย
 ละเอียดให้ครบถ้วนและถูกต้อง เพื่อไม่ให้ผิดเงื่อนไขการขนส่งรวมทั้งไม่ติด Discrepancy กับ
 ธนาคาร กรณีมี L/C เกี่ยวข้อง ใบจองเรือต้องมีชื่อที่อยู่ของบริษัทผู้จองระวางเรือและควรประทับตรา
 ลงชื่อด้วย

                                  Shipping Instruction

 Shipping Instruction (S/I), so-called Shipping Particulars, Shipping Order, Booking Note
 and Shipping Note, is an important document which shippers need to fill and submit to
 ship’s agent after the booking freight space for outbound cargo. The document must be
 submitted as fast as possible to check the correctness of the document with the
 instruction.

 Document containing the terms and conditions of a contract between a shipper and a
 shipping line for the carriage of goods on a particular vessel between specified ports or
 places. The S/I is an evidence to issue B/L, hence, shippers need to filled details carefully
 to avoid any mistakes in transportation terms.

SOURCE: BSAA NEWS

 
 

Home I News & Events I Statistics I Port, ICD, Off-Dock I Directories I Shipping Terms I Job Classified I Advertisement| Contact us | About BSAA

Web developed, designed and maintained by "Trans Info Management Co., Ltd".
CopyRight 2003-2004 Trans Info Management Co., Ltd. All rights reserved.